Dipartimento di Meccanica, Matematica e Management
ED
Profilo
Biografia
Ph.D. in "Mechanical and Management Engineering" - XXIX Ciclo - Dipartimento di Meccanica Matematica e Management, Politecnico di Bari. Titolo Tesi: "Measured and predicted particulate mass and number emissions from spark-ignition engines".
Laurea Magistrale in Ingegneria Meccanica - Politecnico di Bari. Titolo Tesi: "Particle Number analysis on Heavy-Duty, EURO VI, engine fueled with compressed natural gas". Votazione: 110/110 e Lode.
Laurea Triennale in Ingegneria Meccanica - Politecnico di Bari. Titolo Tesi: "Fluid Dynamic analysis of a diffuser of a centrifugal compressor". Votazione: 110/110 e Lode.
Settore scientifico disciplinare
IIND-06/A
Curriculum
CARATTERIZZAZIONE DELLA COMBUSTIONE E DELLE EMISSIONI INQUINANTI:
Diversi lavori, di carattere sia teorico-numerico che sperimentale, pubblicati sia su riviste internazionali di alto prestigio che presentati a rinomate conferenze internazionali, sono il risultato di approfondite indagini su tematiche di estremo interesse ed attualità per la comunità scientifica, quali i processi di formazione, ossidazione e post-trattamento delle emissioni prodotte da motori a combustione interna e da processi di combustione più in generale, svolte durante il corso dell’intera attività scientifica. In particolare, accurate simulazioni fluidodinamiche 3D (basate su meccanismi dettagliati di cinetica chimica e modelli accurati di scambio termico e di propagazione della fiamma) svolte in parallelo ad estese campagne sperimentali, hanno permesso di fornire risultati utili ad accrescere la conoscenza e la comprensione dei processi chimici-fisici coinvolti nella formazione e nell'ossidazione delle emissioni di particolato nei motori ad accensione comandata. Le succitate attività sono state svolte in collaborazione con il Professore Emerito Rolf D. Reitz dell’Engine Research Center della University of Wisonsin-Madison (WI, USA) e con l’Istituto Motori del CNR di Napoli.
SISTEMI PER LA PRODUZIONE DI ENERGIA
Studio di impianti combinati utilizzanti cicli a gas con combustione esterna e cicli Rankine con acqua e con fluidi organici; ottimizzazione del progetto di impianti combinati con analisi termo-economiche utilizzando algoritmi genetici; realizzazione di un impianto combinato di piccola taglia (70 kW) in scala reale per la produzione di energia elettrica a partire da biomassa solida e biogas; studio di scambiatori di calore innovativi con particelle solide per il recupero del calore; realizzazione di un innovativo banco di test a sezione aperta per la prova di micro turbine eoliche. Queste attività hanno prodotto numerosi e ben collocati lavori scientifici e la realizzazione di ben due laboratori in scala reale ed afferenti al laboratorio ZERO (Zero Emission Research Option), con uno spazio complessivamente occupato di circa 5000 mq.
OLEODINAMICA:
Studi numerico-sperimentali di circuiti e valvole nel settore degli azionamenti a fluido, con particolare riferimento al loro comportamento durante i transitori. Progettazione di valvole proporzionali con tecniche di ottimizzazione attraverso l’utilizzo di algoritmi genetici, tese alla minimizzazione delle forze di azionamento.
ANALISI CFD DI FLUSSI MULTIFASE PER IL SETTORE AGROALIMENTARE:
Simulazioni fluidodinamiche degli effetti indotti dalla somministrazione di ultrasuoni e dal contemporaneo condizionamento termico su paste frante di olive ad alta viscosità e comportamento non-Newtoniano. Tra le attività principali vi è la progettazione di un innovativo dispositivo capace di somministrare il trattamento ultrasonico durante il processo di estrazione dell’olio extravergine di oliva. Tale dispositivo sfrutta gli effetti benefici che un processo di cavitazione, indotto per eccitamento mediante trasduttori ad ultrasuoni, produce sul processo di estrazione dell’olio extravergine di oliva. I benefici di questa invenzione sono di grandissima rilevanza, giacché si sostanziano in un aumento della resa di estrazione e della qualità nutraceutica del prodotto estratto. Si tratta di un risultato degno di nota in quanto non si è a conoscenza di altre soluzioni industriali, nel settore dell’olio extravergine di oliva, capaci di assicurare un aumento contemporaneo di resa di estrazione e qualità del prodotto risultante.
Didattica
Ricevimento
Non disponibile.
Insegnamenti
MACCHINE PER L'ENERGETICA (1°MODULO)[UD-02]
INGEGNERIA GESTIONALE (D.M.270/04)Corso di Laurea
CURRICULUM INFORMAZIONEAltre attività · Coorte: 2023
SISTEMI DI COMBUSTIONE E CONTROLLO DELLE EMISSIONI[3384]
INGEGNERIA ENERGETICACorso di Laurea Magistrale
CURRICULUM PRODUZIONE SOSTENIBILE DELL'ENERGIAAnno: 2 · Coorte: 2024
Pubblicazioni
70Pubblicazioni
2323Citazioni
2014 - 2026Produzione
Produzione per anno
Tipologie prevalenti
70 pubblicazioni
Tutte le pubblicazioni
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2026A comprehensive overview of lithium-ion batteries for electric vehicles: Materials, performance, safety, recycling, and emerging technologiesArticolo in rivista | Francesco Sciatti; Paolo Tamburrano; Elia Distaso; Riccardo Amirante; Giuseppe Grassi | JOURNAL OF ENERGY STORAGE
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2026On the lubricant oil potential to serve as auto-ignition centre in hydrogen engines: reactivity alteration, chemical ignition, and propagation modesArticolo in rivista | Elia Distaso; Giuseppe Calo'; Riccardo Amirante; Pietro De Palma; Paolo Tamburrano | FUEL
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2025A Practical Approach to Computational Fluid Dynamics Using OpenFOAM®Monografia o trattato scientifico | Giovanni Caramia; Elia Distaso | Springer Nature
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2025Linking lubricant oil contamination to pre-ignition events in hydrogen engines–The HyLube mechanismArticolo in rivista | Elia Distaso; Giuseppe Calo'; Riccardo Amirante; Pietro De Palma; Paolo Tamburrano | FUEL
2024Investigation of Cavitation Phenomena in a “High-Power” Piezohydraulic Pump: A Computational Fluid Dynamics (CFD) ApproachArticolo in rivista | Francesco Sciatti; VINCENZO DI DOMENICO; Paolo Tamburrano; Elia Distaso; Giovanni Caramia; Riccardo Amirante | JOURNAL OF PHYSICS. CONFERENCE SERIES
2024Characterization of the hydrogen combustion process in a scramjet engineArticolo in rivista | Elia Distaso; Egidio Cassone; Paolo Tamburrano; Riccardo Amirante; Pietro De Palma | INTERNATIONAL JOURNAL OF HYDROGEN ENERGY
2024Digital hydraulic valves: Advancements in researchArticolo in rivista | Francesco Sciatti; Paolo Tamburrano; Elia Distaso; Riccardo Amirante | HELIYON
2024A chemical-kinetics-based approach for the preliminary design of hydrogen internal combustion enginesArticolo in rivista | Elia Distaso; Daniyal Altaf Baloch; Giuseppe Calo'; Riccardo Amirante; Paolo Tamburrano | ENERGY CONVERSION AND MANAGEMENT
2024La simulazione numerica delle macchine a fluido : le basi per l'uso di OpenFOAM®Monografia o trattato scientifico | Giovanni Caramia; Elia Distaso | CittàStudiEdizioni
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2023Digital Hydraulic Technology: Applications, Challenges, and Future DirectionArticolo in rivista | Francesco Sciatti; Paolo Tamburrano; Elia Distaso; Riccardo Amirante | JOURNAL OF PHYSICS. CONFERENCE SERIES
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