Leonardo Soria

Leonardo Soria è nato a Bari, il 5 maggio 1970. Ha conseguito la Laurea in Ingegneria Meccanica ad indirizzo “Costruttivo” nel febbraio 1997 e l'abilitazione all’esercizio della Professione di Ingegnere nella prima sessione dello stesso anno, presso il Politecnico di Bari. Negli anni 1998-2000 ha lavorato presso lo Stabilimento di Bari della SKF Industrie S.p.A., multinazionale leader nella produzione di componenti meccanici di precisione, come responsabile di sviluppo del processo produttivo, nelle aree trattamento termico e stampaggio. Nel settembre 2003 ha conseguito, presso lo stesso Politecnico, il Dottorato di Ricerca in Ingegneria dei Sistemi Avanzati di Produzione. Dal gennaio 2004 al dicembre 2018 è stato Ricercatore Universitario di Meccanica Applicata alle Macchine (SSD ING-IND/13), afferente al Dip.to di Meccanica, Matematica e Management (già Dip.to di Ingegneria Meccanica e Gestionale) del Politecnico di Bari.
Dal dicembre 2018 è Professore Associato di Meccanica Applicata alle Macchine (SSD ING-IND/13), afferente al Dip.to di Meccanica, Matematica e Management del Politecnico di Bari.

IIND-02/A

Leonardo Soria è:
- Responsabile Scientifico del Laboratorio di Meccanica delle Vibrazioni NVLab / ViMLab del Dip.to di Meccanica, Matematica e Management del Politecnico di Bari (http://www.en.poliba.it/research/noise-and-vibration-laboratory-nvlab);
- Garante e Coordinatore Vicario del Corso di Laurea L3 in Ingegneria Gestionale del Dip.to di Meccanica, Matematica e Management del Politecnico di Bari;
- Faculty Advisor di POLIBA CORSE, formula student team del Politecnico di Bari (https://www.facebook.com/PolibaCorseTeam/).
Ha partecipato, come componente, ad alcuni progetti PRIN, a un Progetto per la costituzione di un Centro di Competenza sui Trasporti (MIT), finanziato dal MIUR, a due Progetti Esplorativi, due Progetti Strategici e un Progetto per la costituzione di Reti di Laboratorio (EMILIA), finanziati dalla Regione Puglia e a due progetti PON.
In qualità di visiting researcher, ha trascorso alcuni mesi presso la sede della LMS International nv [Lovanio (Belgio)], multinazionale leader nel campo dello studio teorico e sperimentale del rumore e delle vibrazioni, spin-off dell’Università Cattolica di Lovanio.
Ha promosso e partecipato allo sviluppo del brevetto, a titolarità Politecnico di Bari, dal titolo “Method for determining the modal parameters of road or rail vehicles and for the indirect characterization of road or rail profiles”, per cui è stata depositata la domanda PCT/IT2015/000255 in data 16/10/2015. L. Soria è, in particolare, referente per il gruppo degli inventori. Il fascicolo brevettuale WO2017064734 è consultabile alla pagina:
https://register.epo.org/application?number=EP15820894&lng=en&tab=doclist.
L’attività didattica è condotta sui corsi di Meccanica Applicata alle Macchine, Meccanica delle Vibrazioni, Controllo del Rumore e delle Vibrazioni e Meccanica del Veicolo. È / è stato relatore di circa 200 tesi di laurea fra quinquennali, triennali, specialistiche, e magistrali e di 6 tesi di dottorato di ricerca.
Le principali aree di ricerca riguardano / hanno riguardato:
- nell'ambito della meccanica delle vibrazioni e del controllo del rumore: (i) lo studio funzionale del comportamento dinamico di micro-dispositivi, quali MEMS (micro-electro-mechanical systems) sensors and actuators e AFM (Atomic Force Microscope), costituiti di micro-strutture vibranti, sia in aria che in liquido, per il miglioramento delle loro prestazioni; (ii) lo studio di applicazioni di frontiera dell'Operational (o Output-only) Modal Analysis (OMA) e lo sviluppo di metodiche di OMA generalizzata, con specifico riferimento all’identificazione di veicoli stradali e ferroviari e al loro monitoraggio; (iii) lo studio di applicazioni di vibration-based monitoring (condition monitoring e structural health monitoring);
- nell'ambito della meccanica degli organi di trasmissione del moto, lo studio teorico e sperimentale di trasmissioni a variazione continua del rapporto di velocità (CVT) e l'ottimizzazione delle prestazioni (consumi e comfort) di veicoli equipaggiati con trasmissioni meccaniche innovative;
- nell'ambito della meccanica dell'impatto, lo studio e la progettazione funzionale, in ambito antinfortunistico, di sistemi di sicurezza per gli operatori, mediante tecniche di multibody system analysis.

Lunedì 08:30-10:00 (Il ricevimento settimanale è tenuto via Teams. ) - E' obbligatorio prenotarsi via e-mail all'indirizzo del docente (leonardo.soria@poliba.it), con oggetto "prenotazione ricevimento".