Marco Torresi

Marco Torresi è nato a Roma (RM) il 21 gennaio 1973. Ha conseguito la Laurea in Ingegneria Meccanica nel 2001 presso il Politecnico di Bari. Abilitato all’esercizio della professione di Ingegnere, risulta iscritto all’Albo dell’Ordine degli Ing. di Bari dal 2003. Dal 2011 è associato di tipo Tecnologico all'INFN.
Ha stipulato un Co.Co.Co. con ANSALDO CALDAIE S.p.A. (01/06/2002 – 31/07/2002). È stato assegnista di ricerca presso il Dipartimento di Ingegneria Meccanica e Gestionale (DIMeG) del Politecnico di Bari nel biennio 01/08/2002 - 31/07/2004. Ha stipulato un Co.Co.Co. con il DIMeG al fine di svolgere un’attività di “Simulazione tridimensionale di combustioni di turbine a gas con tecniche RANS” (03/08/2004 – 30/11/2004). In data 27 novembre 2004, è risultato vincitore della procedura di valutazione comparativa per la copertura di un posto di ricercatore universitario a tempo indeterminato per il Settore Scientifico Disciplinare ING-IND/08 (Macchine a Fluido) presso la I Facoltà di Ingegneria del Politecnico di Bari e ha preso servizio il 3 gennaio 2005 afferendo successivamente al DIMeG. Ha conseguito il titolo di Dottore di Ricerca in Ingegneria Meccanica (XVIII ciclo) il 13 aprile 2007. Ha conseguito l’Abilitazione Scientifica Nazionale di seconda fascia nella tornata 2013 nel settore concorsuale 09/C1 Macchine e Sistemi per l’Energia e l’Ambiente. Dal primo settembre 2018 è professore associato in Macchine a Fluido (ING-IND/08) presso il DMMM del Politecnico di Bari.
Dall’A.A. 2012-13 è docente di Macchine ed Energetica per il corso di Laurea Magistrale in Ingegneria Elettrica. Dall’A.A. 2017-18 è docente del modulo di Sistemi Energetici I nell’esame integrato Sistemi Energetici I e Macchine a fluido I per il corso di Laurea in Ingegneria Meccanica. Nel corso dell’A.A. 2017-18, è stato docente del modulo di Tecnologie per le Energie Rinnovabili nell’esame integrato Tecnologie per le Energie Rinnovabili e Centrali Termiche.

IIND-06/A

Coopera attivamente all'interno del Laboratorio Pubblico-Privato istituito tra Politecnico di Bari e AVIO AERO denominato EFB (Energy Factory Bari) dedicandosi in particolar modo alla progettazione termofluidodinamica di turbomacchine e sistemi di scambio termico.
E’ responsabile del Laboratorio Pubblico-Privato istituito tra Politecnico di Bari e Centro Combustione e Ambiente denominato ETF (Energy Transition to the Future).
E’ componente di diversi gruppi di ricerca all’interno di progetti cofinanziati sia a livello regionale che a livello Nazionale. Tra questi si ricordano:
- il progetto di ricerca: “MARINE ENERGY LABORATORY (MEL)” nell’ambito del PON03 - Creazione di nuovi Distretti e/o nuove aggregazioni pubblico-private;
- il progetto di ricerca: “PROCESSI INNOVATIVI PER LA CONVERSIONE DELL’ENERGIA (PrInCE)” all’interno del PON - RICERCA E COMPETITIVITÀ 2007-2013, ASSE I, OBIETTIVO OPERATIVO 4.1.1.4, I AZIONE;
- il progetto di ricerca: “SMART ENERGY BOXES (SEB)” all’interno del PON 2007-2013 Avviso 713/Ric.;
- il progetto di ricerca: “TECNOLOGIE INNOVATIVE PER RIDUZIONE EMISSIONI, CONSUMI E COSTI OPERATIVI DI MOTORI HEAVY DUTY (INNOVHEAD)” all’interno del PON 2007-2013 Avviso 713/Ric.;
- il progetto di ricerca coordinato dal Prof. Fortunato: “METODOLOGIE INNOVATIVE PER IL CONTROLLO, L'ANALISI E LA DIAGNOSTICA NEI PROCESSI DI COMBUSTIONE NEI SISTEMI DI CONVERSIONE DELL'ENERGIA” all’interno del Programma Nazionale per la Ricerca 2005-2007;
- il progetto “SVILUPPO DI UN BRUCIATORE INNOVATIVO LOW-NOX IN REGIME DI COMBUSTIONE MILD” finanziato all’interno dell’Accordo di Programma Quadro (2005) in materia di ricerca scientifica nella Regione Puglia – Progetti esplorativi.
L’attività scientifica svolta spazia su diversi filoni di ricerca, tra cui si ricordano: a) analisi teorico-numerica-sperimentale di impianti innovativi per la conversione dell’energia del moto ondoso; b) analisi teorico-numerica-sperimentale di turbine eoliche; c) studio sperimentale e numerico sia di bruciatori di tipo convenzionale (in particolare alimentati a polverino di carbone) che di quelli operanti in regime di combustione diluita; d) studio di macchine idrauliche operatrici e motrici con particolare attenzione verso le PaT e le macchine operanti con flussi multifase.

Giovedì 15:30-17:30 (Ufficio del Prof. Torresi)