Riccardo Amirante
Professore Ordinario
Dipartimento di Meccanica, Matematica e Management
Gruppi e commissioni
- Commissione Spazi
Profilo
Biografia
Settore concorsuale 09/C1 – “Macchine e Sistemi per l'Energia e l'Ambiente”
Settore scientifico disciplinare IngInd-08 – Macchine a Fluido
Dipartimento di Meccanica, Matematica e Management – Sez. Macchine ed Energetica
Politecnico di Bari - Via Re David 200 – 70126 Bari
Maturità Scientifica con voti 60/60;
Laurea in Ingegneria Civile A.A. ‘91-‘92 con voti 110/110 e lode;
Abilitazione all’esercizio della professione di Ingegnere 1^ sess. ‘93 con 160/160;
Dottore di Ricerca (PhD) in “Ingegneria delle Macchine”, dottorato X ciclo del gruppo ING-IND/08 e ING-IND/09
Incarichi
- Direttore Generale del Politecnico di Bari f.f.
- delegato del rettore alla comunicazione ed immagine istituzionale del Politecnico di Bari
- delegato del rettore all’ascolto delle parti interessate (stakeholder)
- vicepresidente distretto regionale delle energie rinnovabili e dell’efficienza energetica
- direttore Automotive Summer School Bosch-Politecnico di Bari
Settore scientifico disciplinare
Curriculum
Già direttore generale del Politecnico di Bari, Riccardo Amirante ha trattato numerosi temi di ricerca nell'ambito del settore scientifico di appartenenza come testimoniato dall'elenco delle pubblicazioni allegato al presente curriculum ed anche temi di ricerca con carattere multidisciplinare. Le principali linee di ricerca trattate sono:
1. OLEODINAMICA: con applicazioni e studi numerici e sperimentali di circuiti e valvole nel settore degli azionamenti a fluido. Nell’ambito di tale attività il sottoscritto a intrapreso una collaborazione con il prof. Andrew Plummer, direttore del Centre for Power Tranmission and Motion Control della Bath University.
2. MOTORI ALTERNATIVI A COMBUSTIONE INTERNE E COMBUSTIONE ED EMISSIONI: largo spazio all’interno dell’attività di ricerca ha avuto lo studio, sia teorico-numerico che sperimentale, dei processi di combustione legati ad applicazioni di alto interesse per la comunità scientifica ed industriale. Tra i raggiungimenti più rilevanti si cita la pubblicazione di correlazioni analitiche per un calcolo semplice, ma molto più accurato di ogni relazione già esistente in letteratura, della velocità di propagazione laminare della fiamma, parametro fondamentale in innumerevoli applicazioni. Risultato di tali ricerche sono diversi lavori scientifici collocati su riviste internazionali di prestigio, anche grazie alla collaborazione con il prof. Napolitano ed il prof. Rolf Reitz già direttore dell’Engine Research Center della University of Wisconsin-Madison (WI, USA), nonché con l’Istituto Motori di Napoli.
3. SISTEMI PER LA PRODUZIONE DI ENERGIA E SCAMBIO TERMICO: con studio di impianti combinati utilizzanti cicli a gas con combustione esterna e cicli Rankine con acqua e con fluidi organici; ottimizzazione del progetto di impianti combinati con analisi termo-economiche utilizzando algoritmi genetici; realizzazione di un impianto combinato di piccola taglia (70 kW) in scala reale per la produzione di energia elettrica a partire da biomassa solida e biogas; studio di scambiatori di calore innovativi con particelle solide per il recupero del calore; realizzazione di un innovativo banco di test a sezione aperta per la prova di micro turbine eoliche. Il sottoscritto ha messo a punto un innovativo scambiatore di calore con carrier di calore realizzato da particelle solide di allumina, finalizzato alla realizzazione di impianti turbogas a combustione esterna. Queste attività hanno prodotto numerosi e ben collocati lavori scientifici e la realizzazione di ben due laboratori in scala reale di cui il sottoscritto è responsabile scientifico ed afferenti al laboratorio ZERO (Zero Emission Research Option), con uno spazio complessivamente occupato di circa 5000 m2.
4. MACCHINE A FLUIDO PER L’AGROALIMENTARE: simulazione fluidodinamica per la descrizione della separazione solido-liquido in estrattori centrifughi ad asse orizzontale per la loro progettazione ed ottimizzazione; simulazione fluidodinamica di un sistema di somministrazione di ultrasuoni su paste ad elevata viscosità e comportamento non newtoniano; realizzazione di un impianto in scala reale per l’estrazione dell’olio extravergine di oliva attraverso l’uso di ultrasuoni. Nell’ambito di tale attività di ricerca il sottoscritto ha inventato e messo a punto un innovativo metodo di impiego della cavitazione acustica, indotta proprio grazie all’effetto di trasduttori ad ultrasuoni, al processo di estrazione dell’olio extravergine di oliva. I benefici di questa invenzione sono di grandissima rilevanza, giacché aumentano la resa di estrazione e la qualità nutraceutica del prodotto estratto.
Didattica
Ricevimento
Insegnamenti
AZIONAMENTI A FLUIDO[2324] - INGEGNERIA MECCANICA (D.M. 270/04)Corso di Laurea Magistrale
- AERONAUTICOAnno: 2 · Coorte: 2024
SISTEMI ENERGETICI (2°Modulo)[UD-02] - INGEGNERIA GESTIONALE (D.M.270/04)Corso di Laurea
- CURRICULUM INDUSTRIALEAltre attività · Coorte: 2023
SISTEMI ED AZIONAMENTI A FLUIDO[3379] - INGEGNERIA ENERGETICACorso di Laurea Magistrale
- CURRICULUM PRODUZIONE SOSTENIBILE DELL'ENERGIAAnno: 1 · Coorte: 2025
Pubblicazioni
Produzione per anno
Tipologie prevalenti
148 pubblicazioni
Tutte le pubblicazioni
Pagina 1 di 152026A comprehensive overview of lithium-ion batteries for electric vehicles: Materials, performance, safety, recycling, and emerging technologies
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2026Hydrogen as enabling factor in the pathway to net-zero carbon dioxide gas emissions
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2026On the lubricant oil potential to serve as auto-ignition centre in hydrogen engines: reactivity alteration, chemical ignition, and propagation modes
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2025Linking lubricant oil contamination to pre-ignition events in hydrogen engines–The HyLube mechanism
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2024Investigation of Cavitation Phenomena in a “High-Power” Piezohydraulic Pump: A Computational Fluid Dynamics (CFD) Approach
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2024Three-dimensional simulation of a floating wind turbine platform
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2024Energy transition pathways towards carbon neutrality: the 2035 Apulia case
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2024Unsteady RANS simulations of under-expanded hydrogen jets for internal combustion engines
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2024Characterization of the hydrogen combustion process in a scramjet engine
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2024Fuel System Control for Hydrogen-Powered Aircraft
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